- $
安裝輪轂前必須知道輪轂安裝的正確步驟
來源：zaoxiekexing.cn 發(fā)布時間：2019/8/14 11:34:09
1. 暴力安裝，裝卸輪胎時沒有做好相應(yīng)的保護(hù)，導(dǎo)致輪轂/輪胎損壞；
2. 對輪轂產(chǎn)品本身及輪轂改裝方面知識普遍了解不多；
3. 安裝不規(guī)范，比如，動平測試不規(guī)范，以及在擰螺絲時普遍沒有使用扭力板手安裝。
下面為大家講一下輪轂安裝的正確流程：
1. 檢查輪轂外包裝
檢查外包裝是否完好，核對產(chǎn)品規(guī)格及數(shù)量與訂單是否一致。
2.檢查輪轂
檢查表面有無磕碰、刮傷以及漆面噴涂不均
3.空胎試裝
這個步驟很關(guān)鍵！主要檢查輪轂是否會碰避震，卡鉗，輪轂孔距，中心孔是否正確。
Ps, 為什么要空胎試裝？輪轂裝胎后就或多或少有裝胎痕跡，這樣萬一有裝車問題，裝過胎的輪轂就不能二次銷售了, 輪轂商家一般不 讓退貨的。為了避免不必要的麻煩，一定要空胎試裝！
4.安裝氣門嘴，裝輪胎
要點：
1） 裝胎時注意輪胎輕點（黃點為輪胎輕點）與輪轂(默認(rèn)氣嘴位置為輪轂) 相匹配，這樣可以達(dá)到動平衡效果。
2） 裝胎時注意保護(hù)輪轂輪緣，避開胎壓感應(yīng)器（如果有的話）
由于XTS原裝輪轂自帶TPMS感應(yīng)器，需要先拆下裝到新輪轂上面。注意要原位安裝（即原來是左前的感應(yīng)器還是要安裝在左前的新輪轂上面）否則，TPMS系統(tǒng)會報錯，需要重新調(diào)對。
裝胎完畢?。ㄗ⒁庖Ｗo(hù)好輪轂輪緣，這是輪轂容易受傷的地方。。。切記?。?/span>
5.做動平衡，貼鉛塊配重
要點：動平衡配重應(yīng)該做到歸零，如動平衡數(shù)據(jù)過大則需要重新裝胎調(diào)整（輪胎旋轉(zhuǎn)180度）
PS，動平衡配重環(huán)節(jié)重要就是要配重到0克為止（完全平衡），有些門店為了省事只配重到5g/10g就認(rèn)為可以了。很多時候更換輪轂后發(fā)現(xiàn)車輛高速時抖動就是因為動平衡沒有做好的緣故。
6.安裝變徑圈（中心套環(huán)）
1）變徑圈的作用： 主要起定位作用并不承載，沒有安裝變徑圈有可能會引起日常駕駛中的抖動問題。
2）變徑圈先安裝在輪轂上面，輪轂再套到車軸上
3）安裝前應(yīng)先檢查車輛軸頭是否生銹，如有生銹應(yīng)使用砂紙或WD40 除銹劑清理干凈再安裝。
如果是定制款輪轂的話，輪轂中心孔完全按車型定制，不需要中心套環(huán)。
如果改裝輪轂中心孔尺寸與原車不一樣，一定要安裝相應(yīng)尺寸的中心套環(huán)！
7.輪轂安裝上緊
1）輪轂上緊順序: 對角上緊
2）輪轂安裝使用的螺母/螺栓的規(guī)格需與原車數(shù)據(jù)一樣，螺母/螺栓螺座類型與輪轂也要完全一致。
3）先使用常規(guī)的十字板手上緊，再使用扭力板手按相應(yīng)扭力值緊固。（不推薦使用風(fēng)炮）扭力值具體可以參考車輛手冊，一般不小于110Nm。
8.轉(zhuǎn)向檢查
輪轂安裝完畢后，請把方向盤左右打到最大方向，確認(rèn)輪胎沒有碰到車體的任何部位。
裝車檢查結(jié)果：完全木有問題！
2. 對輪轂產(chǎn)品本身及輪轂改裝方面知識普遍了解不多；
3. 安裝不規(guī)范，比如，動平測試不規(guī)范，以及在擰螺絲時普遍沒有使用扭力板手安裝。
下面為大家講一下輪轂安裝的正確流程：
1. 檢查輪轂外包裝
檢查外包裝是否完好，核對產(chǎn)品規(guī)格及數(shù)量與訂單是否一致。
2.檢查輪轂
檢查表面有無磕碰、刮傷以及漆面噴涂不均
3.空胎試裝
這個步驟很關(guān)鍵！主要檢查輪轂是否會碰避震，卡鉗，輪轂孔距，中心孔是否正確。
Ps, 為什么要空胎試裝？輪轂裝胎后就或多或少有裝胎痕跡，這樣萬一有裝車問題，裝過胎的輪轂就不能二次銷售了, 輪轂商家一般不 讓退貨的。為了避免不必要的麻煩，一定要空胎試裝！
4.安裝氣門嘴，裝輪胎
要點：
1） 裝胎時注意輪胎輕點（黃點為輪胎輕點）與輪轂(默認(rèn)氣嘴位置為輪轂) 相匹配，這樣可以達(dá)到動平衡效果。
2） 裝胎時注意保護(hù)輪轂輪緣，避開胎壓感應(yīng)器（如果有的話）
由于XTS原裝輪轂自帶TPMS感應(yīng)器，需要先拆下裝到新輪轂上面。注意要原位安裝（即原來是左前的感應(yīng)器還是要安裝在左前的新輪轂上面）否則，TPMS系統(tǒng)會報錯，需要重新調(diào)對。
裝胎完畢?。ㄗ⒁庖Ｗo(hù)好輪轂輪緣，這是輪轂容易受傷的地方。。。切記?。?/span>
5.做動平衡，貼鉛塊配重
要點：動平衡配重應(yīng)該做到歸零，如動平衡數(shù)據(jù)過大則需要重新裝胎調(diào)整（輪胎旋轉(zhuǎn)180度）
PS，動平衡配重環(huán)節(jié)重要就是要配重到0克為止（完全平衡），有些門店為了省事只配重到5g/10g就認(rèn)為可以了。很多時候更換輪轂后發(fā)現(xiàn)車輛高速時抖動就是因為動平衡沒有做好的緣故。
6.安裝變徑圈（中心套環(huán)）
1）變徑圈的作用： 主要起定位作用并不承載，沒有安裝變徑圈有可能會引起日常駕駛中的抖動問題。
2）變徑圈先安裝在輪轂上面，輪轂再套到車軸上
3）安裝前應(yīng)先檢查車輛軸頭是否生銹，如有生銹應(yīng)使用砂紙或WD40 除銹劑清理干凈再安裝。
如果是定制款輪轂的話，輪轂中心孔完全按車型定制，不需要中心套環(huán)。
如果改裝輪轂中心孔尺寸與原車不一樣，一定要安裝相應(yīng)尺寸的中心套環(huán)！
7.輪轂安裝上緊
1）輪轂上緊順序: 對角上緊
2）輪轂安裝使用的螺母/螺栓的規(guī)格需與原車數(shù)據(jù)一樣，螺母/螺栓螺座類型與輪轂也要完全一致。
3）先使用常規(guī)的十字板手上緊，再使用扭力板手按相應(yīng)扭力值緊固。（不推薦使用風(fēng)炮）扭力值具體可以參考車輛手冊，一般不小于110Nm。
8.轉(zhuǎn)向檢查
輪轂安裝完畢后，請把方向盤左右打到最大方向，確認(rèn)輪胎沒有碰到車體的任何部位。
裝車檢查結(jié)果：完全木有問題！
上一條：
輪轂知識
下一條：
踏青出游，請先收下這份“保胎秘籍”
