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汽車輪轂修復(fù)的幾種方法由輪轂拉絲設(shè)備廠家介紹
來源：zaoxiekexing.cn 發(fā)布時間：2020/11/9 15:50:31
汽車輪轂的修復(fù)主要分為高低溫兩種修復(fù)方式，市面上傳統(tǒng)的輪轂修復(fù)是屬于低溫修復(fù)，也就是免拆卸的修復(fù)。而所謂的高溫輪轂修復(fù)就是通過高溫紅會考的方式進行輪轂修復(fù)。輪轂拉絲設(shè)備廠家介紹這兩種修復(fù)有什么區(qū)別呢？
高溫修復(fù)的操作相比于低溫來說較為麻煩，需要對輪轂進行拆卸操作，但是高溫修復(fù)有個很好的優(yōu)勢，就是高溫修復(fù)通過高溫烘烤的方式進行修復(fù)，其耐高溫性和修補后的穩(wěn)定應(yīng)都遠遠大于低溫修復(fù)，而且質(zhì)保時間低溫修復(fù)。其主要的修復(fù)方式和低溫差不多，只是高溫的填補和噴涂都需要進行高溫烘烤流程，耗時相對比較多。
兩者各有優(yōu)缺點，針對不同的損傷和不同的汽車使用類行，選擇適合的修復(fù)方式這樣會讓修復(fù)效果和效率都得到很好的提升。
綜上就是汽車輪轂修復(fù)的幾種方法由輪轂拉絲設(shè)備廠家介紹，更多相關(guān)內(nèi)容請關(guān)注我們。
低溫修復(fù)的操作采用的是常規(guī)性的清洗，打磨，填補，噴涂流程，也就是說在修復(fù)輪轂的時候會根據(jù)輪轂的損傷面大小和類行選擇不同的修復(fù)手段。主要分為拋光和填補兩種修復(fù)。
高溫修復(fù)的操作相比于低溫來說較為麻煩，需要對輪轂進行拆卸操作，但是高溫修復(fù)有個很好的優(yōu)勢，就是高溫修復(fù)通過高溫烘烤的方式進行修復(fù)，其耐高溫性和修補后的穩(wěn)定應(yīng)都遠遠大于低溫修復(fù)，而且質(zhì)保時間低溫修復(fù)。其主要的修復(fù)方式和低溫差不多，只是高溫的填補和噴涂都需要進行高溫烘烤流程，耗時相對比較多。
兩者各有優(yōu)缺點，針對不同的損傷和不同的汽車使用類行，選擇適合的修復(fù)方式這樣會讓修復(fù)效果和效率都得到很好的提升。
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