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調(diào)節(jié)輪轂拉絲機(jī)為安全保駕護(hù)航
來(lái)源：zaoxiekexing.cn 發(fā)布時(shí)間：2020/9/11 11:55:47
如今汽車(chē)的保有量越來(lái)越多，行駛情況復(fù)雜，小到剮蹭，大到交通事故，輪轂的損傷也復(fù)雜多樣。輪轂拉絲機(jī)的誕生主要是公司專(zhuān)門(mén)針對(duì)汽車(chē)輪轂進(jìn)行修復(fù)、拉絲改裝而研發(fā)的高科技設(shè)備，輪轂拉絲機(jī)工藝是人們高生活高質(zhì)量下所產(chǎn)生的一種新興的技術(shù)。
1、然后再松開(kāi)針架固定螺釘D，使針頭A之在灌注時(shí)停留位置固定在安瓿喇叭口處，這樣當(dāng)藥水流出時(shí)，可以沿著安瓿壁流下，不會(huì)使藥水濺在安瓿頸上。
2、先用搖手柄將主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使針頭架E帶動(dòng)針頭A移至下面位置，然后取空安瓿一只，放到灌注液這檔齒上，然后松開(kāi)針頭調(diào)節(jié)片的固定螺釘C移動(dòng)調(diào)節(jié)片B，使針頭A對(duì)準(zhǔn)安瓿的中心，這樣針頭就不致在進(jìn)入安瓿時(shí)碰著口壁。
3、調(diào)節(jié)F微型軸承，使間隙與針頭座G兩側(cè)面間隙適宜，能自由上下滑動(dòng)，針架E無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，使針頭A永遠(yuǎn)處于中心狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。輪轂拉絲機(jī)經(jīng)過(guò)以上的調(diào)節(jié)以后，必須用搖手柄多轉(zhuǎn)幾圈，察看這部件工作情形，但必須注意，每當(dāng)動(dòng)過(guò)任何一緊定螺釘后，一定要在調(diào)整后緊牢，否則，會(huì)影響機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
輪轂拉絲機(jī)安全操作：
1、操作人員必須戴手套作業(yè)，以防工件燒傷手指和影響產(chǎn)品質(zhì)量。
2、下班或設(shè)備長(zhǎng)時(shí)待用時(shí)應(yīng)關(guān)閉總電源及壓縮空氣，以確保設(shè)備安全。
3、設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即關(guān)機(jī)、停電，以免故障擴(kuò)大。
4、嚴(yán)禁輪轂拉絲機(jī)和收塵風(fēng)機(jī)同時(shí)啟動(dòng)，嚴(yán)禁開(kāi)機(jī)后操作人員離開(kāi)工作崗位。
5、輪轂拉絲機(jī)設(shè)備在檢修時(shí)應(yīng)關(guān)閉總電源，并示牌嚴(yán)禁操作，以免造成事故。
6、開(kāi)機(jī)前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備供氣氣,供氣管線是否漏氣，排出空氣過(guò)濾器中的積水。
7、兩人作業(yè)時(shí)，設(shè)備后方的操作人員不得正對(duì)拉絲機(jī)出口，以免工件萬(wàn)一飛出傷人。
8、輪轂拉絲機(jī)設(shè)備在正常運(yùn)行狀態(tài)下嚴(yán)禁調(diào)整空氣壓力，以免砂帶失控造成設(shè)備、人身事故。
9、正確安裝拉絲砂帶。認(rèn)真檢查上、下軸承座及升降絲杠潤(rùn)滑是否良好，確定出料上正面無(wú)人時(shí)方可開(kāi)機(jī)。
10、拉絲機(jī)壓力調(diào)整應(yīng)適中，一般情況下的壓力表指示應(yīng)在35~75之間，嚴(yán)禁超過(guò)紅線，以免造成設(shè)備或人身事故。
11、嚴(yán)禁工件不用托板直接放在傳送帶上拉絲，嚴(yán)禁木托板無(wú)擋條直接放工件拉絲，以免損壞傳送帶和工件飛出傷人。
12、輪轂拉絲機(jī)設(shè)備啟動(dòng)后應(yīng)立即檢查砂帶擺幅是否在要求范圍內(nèi)，有無(wú)其它異?，F(xiàn)象，否則應(yīng)立即調(diào)整或關(guān)機(jī)處理。
