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常見的輪轂表面三大工藝介紹
來(lái)源:zaoxiekexing.cn 發(fā)布時(shí)間:2021/10/13 10:50:05
       福州輪轂表面處理工藝也會(huì)采取不同的方式,大致可分為汽車輪轂烤漆、輪轂電鍍和輪轂拉絲三種。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少,散熱性好是一項(xiàng)基本要求,工藝上基本采用烤漆處理,即先噴涂然后電烤,成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗、保持時(shí)間長(zhǎng)久,即使車輛報(bào)廢了,輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時(shí)尚前衛(wèi)、動(dòng)感十足的彩色輪轂運(yùn)用的也是烤漆技術(shù)。這類輪轂價(jià)格適中,規(guī)格齊全。

       電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動(dòng),但是保持時(shí)間較短,所以價(jià)格相對(duì)便宜,為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡,市場(chǎng)價(jià)格在300元-500元之間。純電鍍輪轂,色澤保持時(shí)間長(zhǎng)久,可說(shuō)是質(zhì)優(yōu)價(jià)高。

汽車輪轂烤漆

       拉絲輪轂是通過(guò)金屬加工在外力作用下使金屬?gòu)?qiáng)行通過(guò)模具,金屬橫截面積被壓縮,并獲得所要求的內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的輪胎零件。拉絲輪轂有質(zhì)感,看上去一絲一絲的那種,所以拉絲輪轂比電鍍輪轂要有動(dòng)感。
       不管你是哪種工藝的輪轂,受損后都可以到斯美樂(lè)做修復(fù)翻新,并且可以按照您的個(gè)人意愿提供輪轂改色、改工藝服務(wù)。
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