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淺談輪轂翻新修復(fù)問題,綜合整理
來源:zaoxiekexing.cn 發(fā)布時間:2020/12/26 9:00:24
由于車主對原車配件越來越重視,因此在車子受損后還是以先修復(fù)為主。汽車輪轂作為車身較易受損的部位,使用時間長了需要進(jìn)行翻新處理,才能使車子展現(xiàn)原有的風(fēng)采。接下來小編和大家說說輪轂翻新過程。

輪轂翻新是建立在輪轂修復(fù)基礎(chǔ)上的,翻新一個輪轂首先要對輪轂進(jìn)行檢測,根據(jù)輪轂的受損情況決定輪轂翻新修復(fù)過程。一般分為輪轂變形修復(fù)、輪轂劃痕修復(fù)等,在輪轂被完全修復(fù)后,再根據(jù)輪轂原有工藝處理輪轂表面。輪轂表面工藝一般分為:烤漆輪轂、拉絲輪轂、電鍍輪轂等!

輪轂翻新修復(fù)

輪轂翻新修復(fù)。若只能修復(fù)輪轂形狀,而無法翻新輪轂表面,那輪轂修復(fù)也失去修復(fù)的意義。汽車鋁合金輪轂表面可以分為五大類,即:烤漆面,拋光面,拉絲面,仿電鍍面與電鍍面。在注重引進(jìn)汽車鋁合金輪轂修復(fù)設(shè)備的同時,也積極引進(jìn)鋁合金輪轂表面翻新技術(shù)與材料,除了能夠翻新常見的烤漆輪轂表面外,還引進(jìn)了專用的仿電鍍漆,大大地滿足了不同客戶個性化輪轂表面翻新的要求,無論是在外觀上,硬度上都能達(dá)到品質(zhì)要求,使以往由于輪轂表面特殊處理工藝,如:拉絲面處理、電鍍面等刮擦、劃傷等無法修復(fù)成為歷史。
綜上就是淺談輪轂翻新修復(fù)問題,綜合整理,更多內(nèi)容請關(guān)注我們。
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